Analisis de Grid 2 (Gratuito en PLUS)

Análisis “Race Driver: GRID 2”
GRID regresa a toda velocidad para demostrarnos que su estilo de conducción arcade podía ser mejorado.
Un esquema de control reformado, nuevos coches, más localizaciones, mas pruebas y
un potente multijugador que dan caballos a un motor preparado para ganar otra carrera.
Superamos los 300 km/h para descubrir si Codemasters cruza la bandera a cuadros en buena posición.



Arcade y realismo - Un renovado estilo de conducción
Podríamos empezar hablando de cantidad de vehículos, de variedad de trazados, de posibilidades de personalización... pero lo realmente importante en un título de conducción es el control. Codemasters sabe mucho de esto, y por ello ha creado un sistema de manejo completamente nuevo que camina entre el realismo y la accesibilidad. No vamos a ocultarlo, GRID 2 tiene mucho más de arcade que de simulación, pero eso no es exactamente un problema. La curva de aprendizaje es muy llevadera, sí, pero cuando hablamos de dominar el volante la cosa cambia... Es intuitivo, aunque sabe proponernos un reto continuo.

En resumen
Algo que los británicos de Codemasters logran a la perfección, ese correcto equilibrio entre desafío y disfrute a los mandos que aquí tiene su máxima representación en la técnica del drifting. Y es que, efectivamente, controlar los derrapes resulta fundamental en las carreras, algo que sólo se consigue frenando en el momento justo para desestabilizar el coche y sacar provecho de su inercia. No es fácil ejecutar la maniobra con éxito, y menos mantener el drift con la precisión requerida, pero ahí radica parte de la adicción en la obra: en perfeccionar nuestro estilo de conducción.

Teniendo una buena variedad de bólidos a nuestra disposición (pertenecientes a cuatro décadas distintas) y presentando cada uno de ellos sus particularidades de manejo, os podéis imaginar que sentarse en cada habitápompis supone una experiencia diferente. La dirección cambia, así como la suspensión, físicas y comportamiento global. Hay algunos modelos que presentan un control ciertamente frustrante -los menos-, pero domarlos forma parte de la diversión, más cuando existen tantas localizaciones en las que correr, desde entornos urbanos (como las calles de Barcelona o París) hasta escenarios de competición real (como el circuito de Indianápolis o el Red Bull Ring).



Una estrella motorizada - Modo trayectoria
Para concentrar todos estos aspectos, así como los diferentes eventos disponibles, se nos presenta el modo trayectoria. No se trata de una modalidad al uso en la que completar pruebas sin más, y es una suerte. Para la ocasión, los ingleses nos proponen una historia de trasfondo: correr para ayudar a un magnate conocido como Patrick Callahan, a levantar la competición automovilística más ambiciosa del mundo: la World Series Racing. Y claro, nosotros seremos la estrella, los encargados de derrotar a los rivales motorizados más hábiles para llamar su atención. Retos para no aburrirse - Las pruebas
¿Qué es un videojuego de conducción sin pruebas para completar? Se nota que Codemasters ha tenido muy en cuenta esta pregunta, porque nos ofrece una contundente respuesta: gran variedad de eventos.

Tenemos las clásicas carreras (para hasta 12 pilotos), las también tradicionales contrarreloj y, por supuesto, las competiciones de drifting para comprobar quien derrapa más dentro de un recorrido preestablecido. Otro habitual de los juegos de motor, la Eliminación, se suma al conjunto, al igual que los trazados basados en la superación de "checkpoints" antes de que se agote el tiempo límite.

Todas son propuestas divertidas, muy gratificantes en el aspecto jugable. Pero hay todavía más, y menos habituales. Por ejemplo, los Mano a mano nos plantean una serie de duelos cara a cara realmente intensos, mientras que los Touge comparten misma filosofía, pero esta vez con el objetivo de sacar cinco segundos o más a nuestro rival. Luego están disponibles otro tipo de retos (de fabricante y de promoción), unos versados en superar una marca de tiempo -por lo cual obtenemos un nuevo coche- y otros que contienen ingeniosas propuestas como adelantar a una serie de todoterrenos que cambian de carril constantemente.

           

Gratuito para usuarios del PLUS el 27 de Noviembre !!
Yo voy a estar y tu..?

gran resumen yo lo jugare en diciembre gb ocupa

JL escribió:

gran resumen yo lo jugare en diciembre gb ocupa

E estado buscando y no se sabe nada pero me he leido por ahi q pueden ser perfectamente 13GB..
El modo arcade Trayectoria es largo y eso me pone .... jajaja

Diomedes477 escribió:

JL escribió:

gran resumen yo lo jugare en diciembre gb ocupa

E estado buscando y no se sabe nada pero me he leido por ahi q pueden ser perfectamente 13GB..
El modo arcade Trayectoria es largo y eso me pone .... jajaja

De todas formas siempre hay que tener de base 10GB mas o sea si el promedio es de juegos de 10GB son 20GB libres mínimo para que te corra sin problemas xD Excepto GTA D:

son 6 Gb, osea que hay que dejar 12 Gb libres.

https://store.sonyentertainmentnetwork.com/#!/es-es/cid=EP4001-NPEB01222_00-00000000000GRID2

aleda_rb escribió:

son 6 Gb, osea que hay que dejar 12 Gb libres.

https://store.sonyentertainmentnetwork.com/#!/es-es/cid=EP4001-NPEB01222_00-00000000000GRID2

gracias por la aclaracion aleda tengo 15 gb libres

Si dan 2 juegos de ps4 y 1 ps3 no creo que ya merezca la pena el plus

dan dos juegos de ps3 , dos juegos vita y dos ps4 por ese orden lo que pasa es que han quitado triple aaa espero que no discuiden ps3 por que la gente se quitara

Gracias a tu info Diomedes me lo voy a pillar...

A correr un poco el mes que viene...

Yo me lo pillo seguro megustan los juegos tipo grand turismo

yo tambien me lo pillo, estoy a punto de unirme al plus....habra que hacer un apartado de este juego si somos unos cuantos...

Claro es un juego de conduccion bastante real buenos graficos y la conduccion increible.. nos lo vamos a pasar bien!!

P.D. Por cierto aleda gracias por completar la info de lo q ocupa se agradece fiera! ,,