GT Sport muestra su modo campaña Offline y mas!

Pfff.. entiendo el movimiento que están llevando todos los juegos de conducción al querer orientarse a la simulación y ser más realista. Hace mucho GT era de los que mejor lo hacía. Pero a mí parecer lo mejor que tenía GT era su modo historia. Yo me lo pasé genial en el GT3 y 4 desbloqueando coches, cambiandoles el aceite, comprando coches de segunda mano, con circuitos de todo tipo etc... Pero desde el GT5 y GT6 eso se echó a perder. Y este, que encima parece ser que va orienta a la "simulación" y la competición... Por mi parte GT ya se ha acabado.

Gabu escribió:

Pfff.. entiendo el movimiento que están llevando todos los juegos de conducción al querer orientarse a la simulación y ser más realista. Hace mucho GT era de los que mejor lo hacía. Pero a mí parecer lo mejor que tenía GT era su modo historia. Yo me lo pasé genial en el GT3 y 4 desbloqueando coches, cambiandoles el aceite, comprando coches de segunda mano, con circuitos de todo tipo etc... Pero desde el GT5 y GT6 eso se echó a perder. Y este, que encima parece ser que va orienta a la "simulación" y la competición... Por mi parte GT ya se ha acabado.

Partiendo de la base que los GT siempre han sido "simuladores" muy básico comparado ya con los simuladores potentes en PC, si,era de lo mejor en consolas...
Y su planteamiento con el modo GT de comprar una chatarra y ir subiendo gustó a millones de personas literalmente...

Como dices, en el 5 y 6 la lío entre los fallos en las físicas, niveles de dificultad mas accesible, los famosos coches estándar copiados de GT4 con apenas mejoras y en el último coches imventados como el impulsado por láser...
Se excusó diciendo que PS3 era muy difícil de programar en ella...

Pero ahora, cuando salga el GT Sport tras casi 4 años de desarrollo... Las físicas se han simplificado todavía más... Que deja la palabra "simulador" un poco mal ya...sonidos ha mejorado, pero sigue sin llegar a la competencia, los daños, sistema de colisión y la IA siguen siendo de chiste...

Luego, es eso,el clásico modo GT aquí ya ha muerto y se ve claramente su enfoque al Online y los 2 campeonatos eSports de la mano de la FIA.

Seguramente tendrá su público, mas por el nombre que lleva...
Pero opino que se ha quedado bastante estancado en muchos aspectos..

Veremos como acaba este GT... Pero yo también me he bajado del barco ya...lo veré desde la barrera...

A mí para conducción siempre me han gustado más los arcade como burnout o need for speed, probé algún gran turismo pero no acabé de cogerle el rollo. Pero sí que es verdad que antes era uno de los mejor títulos y hace tiempo que no se oye tanto de él.

A ver, lo que ha sucedido con la saga GT tiene su historia, a mi modo de ver.

Hasta Gran Turismo 4, era el rey indiscutible, ya que el jugador no buscaba tanto la simulación pura y dura, y pese a no ser un simulador puro, Gran Turismo ya te transmitía más que sus competidores. De ahí que sea innegable que sea una de las sagas (por no decir la que más) más influyentes de todos los tiempos. Su modo historia era genial: enorme variedad de coches, atención a detalles más pequeños (yo también era muy fan de lavar los coches, cambiarles el aceite, tunearlos... tenía un Toyota Yaris que era la leche jajajaj) y tenías horas de juego infinitas desbloqueando coches, pruebas y demás.

A partir del 5 se empezó a torcer el asunto. La competencia cada vez era más feroz, y no solo en su género de "simcade" como podría ser Forza Motorsport, sino que cada vez ganaban más fuerza los simuladores y la vertiente online de los mismos. De ahí que muchos "simracers" prefiramos el PC a la consola, ya que tenías juegos como rFactor o más recientemente, iRacing, Assetto Corsa, RaceRoom, Automobilista... Además, la saga GT empezó a tocar lo que funcionaba: su modo campaña, simplificándolo, diferenciando coches Premium/Estándar (los Estándar tenían gráficos de PS2... tristísimo) y muchísimos bugs. Y no solo eso, sino que no tocaron/evolucionaron lo que debían: sonidos, físicas y Inteligencia Artificial. Además, se centraron más en el aspecto del márqueting metiendo coches inventados de Red Bull y otras marcas, que mejorar el catálogo de coches con coches reales.

Te encuentras a estas alturas con juegos que, mires por dónde mires, o busques lo que busques, siempre va a haber algún juego del sector mejor que GT.
- Gráficos? Project CARS 2 (aunque en este aspecto cabe decir que los GT lucen genial, otra cosa no...)
- Físicas? Assetto Corsa, iRacing, RaceRoom, Automobilista...
- Sistema de competición online? iRacing
- Sonidos? Cualquiera de los mencionados anteriormente, aunque RaceRoom se lleva la palma en este ámbito. Los de Gran Turismo parece que lleves un robot-aspiradora en lugar de un coche con un motor V8, aunque creo que lo han mejorado ligeramente, pero siguen a años luz de la competencia
- Sensación de inmersión? Project CARS o cualquiera de los otros simuladores
- Variedad de catálogo de coches? Ojo, no cantidad de coches. Variedad en el sentido de mayor cantidad de marcas, o de sectores de coches. Pues Forza Motorsport, ya que en GT tienen más, pero suelen ser inflados por tener varias versiones del mismo coche, sobretodo en marcas japonesas. Ejemplo: 30 versiones del Nissan Skyline R34, 25 del Toyota Supra, 15 del Mazda RX7...
- El clima? Project CARS 2 gana por goleada, metiendo hasta NIEVE

Yo soy el primero que ha sido fan desde pequeño de la saga, y me da mucha lástima que la estén dejando morir así, dejando su prestigio por los suelos y sin saber hacia dónde van. Por eso, GT Sport seguramente ni lo llegue a probar, porque han renovado todo el enfoque de la saga y me parece un "quiero y no puedo".

Magic22396 escribió:

A ver, lo que ha sucedido con la saga GT tiene su historia, a mi modo de ver.

Hasta Gran Turismo 4, era el rey indiscutible, ya que el jugador no buscaba tanto la simulación pura y dura, y pese a no ser un simulador puro, Gran Turismo ya te transmitía más que sus competidores. De ahí que sea innegable que sea una de las sagas (por no decir la que más) más influyentes de todos los tiempos. Su modo historia era genial: enorme variedad de coches, atención a detalles más pequeños (yo también era muy fan de lavar los coches, cambiarles el aceite, tunearlos... tenía un Toyota Yaris que era la leche jajajaj) y tenías horas de juego infinitas desbloqueando coches, pruebas y demás.

A partir del 5 se empezó a torcer el asunto. La competencia cada vez era más feroz, y no solo en su género de "simcade" como podría ser Forza Motorsport, sino que cada vez ganaban más fuerza los simuladores y la vertiente online de los mismos. De ahí que muchos "simracers" prefiramos el PC a la consola, ya que tenías juegos como rFactor o más recientemente, iRacing, Assetto Corsa, RaceRoom, Automobilista... Además, la saga GT empezó a tocar lo que funcionaba: su modo campaña, simplificándolo, diferenciando coches Premium/Estándar (los Estándar tenían gráficos de PS2... tristísimo) y muchísimos bugs. Y no solo eso, sino que no tocaron/evolucionaron lo que debían: sonidos, físicas y Inteligencia Artificial. Además, se centraron más en el aspecto del márqueting metiendo coches inventados de Red Bull y otras marcas, que mejorar el catálogo de coches con coches reales.

Te encuentras a estas alturas con juegos que, mires por dónde mires, o busques lo que busques, siempre va a haber algún juego del sector mejor que GT.
- Gráficos? Project CARS 2 (aunque en este aspecto cabe decir que los GT lucen genial, otra cosa no...)
- Físicas? Assetto Corsa, iRacing, RaceRoom, Automobilista...
- Sistema de competición online? iRacing
- Sonidos? Cualquiera de los mencionados anteriormente, aunque RaceRoom se lleva la palma en este ámbito. Los de Gran Turismo parece que lleves un robot-aspiradora en lugar de un coche con un motor V8, aunque creo que lo han mejorado ligeramente, pero siguen a años luz de la competencia
- Sensación de inmersión? Project CARS o cualquiera de los otros simuladores
- Variedad de catálogo de coches? Ojo, no cantidad de coches. Variedad en el sentido de mayor cantidad de marcas, o de sectores de coches. Pues Forza Motorsport, ya que en GT tienen más, pero suelen ser inflados por tener varias versiones del mismo coche, sobretodo en marcas japonesas. Ejemplo: 30 versiones del Nissan Skyline R34, 25 del Toyota Supra, 15 del Mazda RX7...
- El clima? Project CARS 2 gana por goleada, metiendo hasta NIEVE

Yo soy el primero que ha sido fan desde pequeño de la saga, y me da mucha lástima que la estén dejando morir así, dejando su prestigio por los suelos y sin saber hacia dónde van. Por eso, GT Sport seguramente ni lo llegue a probar, porque han renovado todo el enfoque de la saga y me parece un "quiero y no puedo".

Aquí dejo otro video de impresión sobre GT Sport de 3Djuegos..el artículo en la web no tiene precio de los errores que tiene..
El vídeo... No se moja en las físicas, solo dice que las físicas y conducción puede ser tan Arcade como simulador como uno quiere.. XD
Las físicas son lo que son, divertidas, basicas o lo que quieras, pero no cambian... Solo puedes activar / desactivar las diferentes ayudas de conducción... En fin.



Por lo demás màgic, GT siempre lo ha hecho Kazonuri a su gusto y con sus hobbys, como el modo foto, ya que es un gran aficionado de la fotografía, por eso además tiene los GT la iluminación que tienen,que es uno de sus puntos fuertes.

Pero la gente básicamente pedía mejor sistema de colisión, daños visuales y mecánicos, todos los coches a la misma calidad, mejoras de sonido y mejoras de físicas al seguir vendiéndose como "el simulador real de conducción"...

Ahí en estos aspectos se ha visto adelantado por la competencia..
Y en casi 4 años de desarrollo, la mejora en estos aspectos no es lo que se esperaba..

Si luego vas quitando señas de identidad como el modo GT que los hizo famoso, climatología dinámica, ciclo dinámico dia-noche, coches de segunda mano, las resistencias, el lavacoches y tienda de piezas mecánicas...pues no ayuda.

Que los circuitos de Rally han perdido peso en GT también es un hecho, además que parecen los circuitos de un sega Rally todavía.

A eso añádele los visión GT que son coches ficticios de los cuales muchos van con tecnología inexistente.. Y que muchos coches de competición son hechos por PD en base de coches reales..
Como el Bugatti Veyron GT4 que sale en el último tràiler junto a un mustang GT4... Eso de "the real driving simulator" empieza a sonar a chiste..

A la gente tampoco le ha gustado que son 170 coches y solo 19 circuitos... (la mayoría ficticios también)

Y como colmo,el sistema de comportamiento online solo funcionara en el modo sport... No en el Online normal..

Esta claro que en consolas, entre Forza 7 y Project C.A.R.S 2 la competència se lo come..
Mas en PS4, viniendo el Project C.A.R.S 2 cargado de contenidos, muy mejprado,modo campaña Offline grande y Online co sistema de comportamiento en todo el Online...

Aun así pasará como los COD....el nombre GT vende solo,y muchas personas ni saben lo que ofrece este GT.
Aún veo que en ventas ganará a Forza que es su competidor nato y al Project C.A.R.S 2..
Porque fijate, que de Forza,aunque muchos estan deacuerdo que es mejor que GT en las 4 ultimas entregas, cada juego le cuesta pasar de los 2 millones de copias vendidas.

Yo por información y gustarme la simulación tengo claro que Project C.A.R.S 2 es mucho mas completo que GT Sport en todos los aspectos jugables y de contenido....

Pero no tiene un nombre tan famoso... XD

Sobre PC....ya había simuladores que le pasaba la mano por la cara al GT...lo que los PC valían mucho y no eran tan populares para jugar como son ahora desde que entró STEAM sobretodo..

Un saludo crack